В 2023 году на заводах холдинга «Автотор» собрали всего 38 тыс. автомобилей китайских брендов (Kaiyi, BAIC, SWM и др.) при ранее озвученных плановых показателях в 50-70 тыс. Глава совета директоров холдинга Валерий Горбунов объяснил снижение в том числе и потребностями рынка.
«В начале 2023 года мы озвучивали и ставили для себя другие цели: рассчитывали на объем 50-70 тыс. Но эти цифры оказались больше, чем объективно мог взять рынок. Поэтому было принято решение выпустить меньше, чем планировалось ранее», — цитирует Горбунова РИА Новости.
По словам топ-менеджера «Автотора», мощности холдинга рассчитаны на выпуск более 280 тыс. автомобилей ежегодно: «Но есть экономический процесс, он складывается из множества факторов, в том числе и не зависящих от нас. Выпускать больше, создавая большие стоки, нет смысла. Мы никогда не работали «на склады» и не планируем это делать».
До марта 2022 года «Автотор» собирал автомобили BMW, до октября того же года — южнокорейские Kia и Hyundai. В 2022 году на «Автоторе» собрали 60 тыс. автомобилей после 177 тыс. годом ранее. Максимальный показатель производства был достигнут в 2019 году — более 213 тыс.