Госдума одобрила «риски» для Калининградской ОЭЗ

Государственная Дума РФ одобрила в первом чтении поправки к федеральному закону «Об Особой экономической зоне в Калининградской области». Законопроект был единогласно одобрен всеми присутствовавшими на заседании 14 мая депутатами. Поправки планируется внести в ст. 16.1 и ст. 16.3 соответствующего федерального закона. 

Представлял нормативный правовой акт сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков. В частности, он сделал акцент на том, что поправки направлены на «оптимизацию таможенного администрирования при вывозе товаров» с территории региона.

«На сегодняшний день в связи с введением ряда иностранных государств незаконных санкций увеличивается стоимость логистики и ограничивается доступ к рынкам Калининградских предприятий», — отметил в своем докладе сенатор.

Чтобы вывезти с территории региона товар, грузоотправитель должен доказать его статус как товара ЕАЭС (в противном случае он должен будет заплатить соответствующие таможенные платежи, как за импорт). У таможенной службы при этом есть возможность потребовать, чтобы товары были фактически предъявлены для проверки их соответствия сведениям, содержащимся в документах.

Инициаторы поправок указывали, что в случаях, когда грузы вывозятся с территории региона по воздуху или морем, действующее законодательство фактически ставит таможне в обязанность проводить проверку соответствия фактически вывозимых товаров сведениям, содержащимся в документах. 

За счет поправок планируется закрепить преимущество так называемого риск-ориентированного подхода. 

«Действующее таможенное регулирование обязывает в 100 % случаях проверять фактическое соответствие товаров документам, которые подтверждают их статус как товара Союза. Проверяется, по сути, каждая партия. Законопроектом предлагается внедрение выборочного подхода при таможенном контроле на основании риск-ориентированных методов, которые на сегодняшний день используются во всем импорте на территории РФ», — подчеркнул Шендерюк-Жидков, подчеркнув, что поправки устраняют обязанность таможенного органа по досмотру всех партий вывозимых товаров, независимо от того, какой вид транспорта используется при вывозе. 

«Принятие указанных изменений позволит сократить временные и финансовые издержки калининградских предприятий, а также снизить нагрузку на таможенные органы без снижения эффективности контроля», — заявил сенатор. 

Заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике Артем Кирьянов предложил законопроект поддержать.

«Давайте поможем нашим калининградским друзьям», — предложил он.

В результате законопроект был принят в первом чтении.