В перспективе Калининградской области будет необходимо увеличение количества судов для перевозки грузов на морской линии. По оценкам региональных властей, сейчас на линии работает порядка 25–28 судов.
«1–2 всегда находятся на ремонте. Этого объема нам прям четко-четко хватает. То есть в последующей перспективе нам нужны дополнительные паромы. Поэтому президентом принято решение строить еще 2 дополнительных парома», — отметил 16 декабря на пресс-конференции губернатор области Алексей Беспрозванных.
Что касается перспектив появления на линии дополнительных судов от частных компаний, то Беспрозванных связал их с рыночными условиями.
«Это рынок. Как только возникает необходимость дополнительного парома, то компании, которые участвуют в субсидированных перевозках, просто фрахтуют судно и перевозят сюда. В этом смысле мы знаем, что такая возможность есть и какие компании сейчас рассматривают этот вопрос», — подчеркнул глава региона.
Мощности калининградских портов, несмотря на увеличение объема морских перевозок, загружены примерно на 45 %.
«Это значит, что у нас потенциал еще порядка половины есть, чтобы принимать разные суда. В том числе, как вы помните, мечтаем о круизном судне, которое будет двигаться из Санкт-Петербурга до Калининграда. Планы эти остались, но нам важно подготовить портовую инфраструктуру», — подчеркнул губернатор.
Он также отметил, что ведутся переговоры с инвестором Калининградского морского рыбного порта и Калининградского морского торгового порта о модернизации комплексов.
«Это важно, это увеличит объемы наших перевозок. Этот же инвестор готов рассматривать новое судно, чтобы эти объемы грузов пересматривать», — заявил Беспрозванных.