Перевозчики считают, что на самом деле очередь на выезд из Калининграда больше того, что фиксируется Росгранстроем и областной таможней. К таким оценкам пришла инициативная группа калининградских перевозчиков. По словам генерального директора компании «ВиаБалт» Ильи Свиридова, только в тетрадке, в которую дальнобойщики самостоятельно записываются в очередь в Чернышевском, сейчас более 100 машин. Это водители, только ожидающие возможности взять и забронировать слот.
«Вот эти 100 машин где-то за 4 дня получат слоты [в электронной очереди]. Сегодня слоты раздают только на 23 февраля: представляете, сегодня 9 февраля, а раздается на 23 февраля. Вот эти 100 машин, которые в тетрадке, пройдут за 4 дня. То есть тот, который в сотых [номерах], получит слот на 27-е число. Отставание в очереди у нас, грубо говоря, 7 суток. То есть к 27 февраля мы прибавляем еще 7 дней. То есть люди, которые сегодня захотят поехать и записаться, получат слот только 6–7 марта», — пояснил Свиридов. При этом он добавил, что в очереди много «мертвых душ».
В настоящий момент через Чернышевское в среднем проходит порядка 100 машин в сутки на выезд.
«Если у нас очередь сдвигается почти на месяц, то это получается 3 тыс. машин. Из-за того, что там «мертвые души», кто-то всякими ухищрениями проедет раньше, а кто-то будет в лоб мучиться. То есть мы должны эту цифру поделить в 2–3 раза. На самом деле ожидание на выезд где-то от 1 тыс. до 1,5 тыс. [машин], которые в данный момент готовы ехать, но не могут выехать», — пояснил Свиридов.
Гендиректор «ВиаБалта» также отметил, что не совсем корректно оценивать очередь по количеству машин в накопителе. Водитель, у которого нет слота в очереди, просто не поедет на границу.
