Две компании, участвовавшие в конкурсном отборе на распределение субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению, отказались от заключения итоговых соглашений. В 2025 году в федеральном бюджете на субсидии было зарезервировано 5 млрд руб., данные средства были распределены между 107 компаниями. За счет средств субсидий обеспечивается фиксированная льготная тарифная ставка, которая используется при морской перевозке санкционных грузов.
Планировалось, что за эти средства перевозчики обеспечат перевозку между портами Калининградской области и Санкт-Петербурга порядка 1,43 млн тонн грузов. Но в результате соглашение было заключено только со 105 участниками отбора, две компании отказались от их заключения.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту решения Федерального агентства морского и речного транспорта, объем грузов, которые планируется перевезти по калининградскому направлению за счет субсидий, был снижен. Теперь по льготной тарифной ставке планируется перевезти порядка 900 тыс. тонн.
«Со 105 юридическими лицами заключены соглашения на возмещение расходов на осуществление морских перевозок грузов в (из) Калининградскую область в условиях санкционного воздействия в объеме 0,9 млн тонн», — отмечается в проекте решения.