Логисты заявили о дефиците портовых мощностей в Калининградской области, необходимых для обслуживания флота. Морские грузоперевозки на линии между Калининградом и Санкт-Петербургом осуществляет порядка 30 судов.
«Наши порты буквально задыхаются от такого количества судов, которые необходимо обработать, учитывая ограничения по причалам», — цитирует «Коммерсант» директора по логистике ГК «Новик» Виктора Фоминского.
С аналогичной оценкой ситуации выступила директор ООО «Пеленг» (осуществляет морские перевозки на калининградском направлении) Елена Тверезовская, которая отметила, что загрузка портовых мощностей региона близка к критической — 95–99 %.
«Это срывает сроки. Нам нужны специализированные суда для регулярного и быстрого сообщения», — отметила она.
По оценкам Фоминского, для закрытия потребностей региона хватило бы 5 специализированных контейнеровозов. Это позволило бы решить проблему с нагрузкой на инфраструктуру.
«Это решит инфраструктурную проблему: существующим причалам не нужно будет вмещать 30 судов, а достаточно будет регулярно обслуживать 5 специализированных единиц раз в неделю, плюс некоторое количество фидерных или китайских судов, доставляющих грузы из Азии. В принципе, это позволит решить основные проблемы», — заявил он.