Новая партия дизельного топлива на АЗС сети «Рос&Нефть» в Калининграде продается по цене 159 руб. за литр. Соответствующие объявления появились в среду, 1 июля, на ряде заправок на Сельме и на Московском проспекте. Ранее на этой сети дизель отпускали по цене 99,99 руб. за литр при полном отсутствии всех марок бензина в свободной продаже. Таким образом, дизельное топливо подорожало на «Рос&Нефти» более чем наполовину.
«Рос&Нефть» не имеет никакого отношения к ПАО «Роснефть» и считается мелким оптовиком топлива в Калининградской области с небольшими мощностями для хранения. На этих АЗС в первую очередь закончился бензин марок АИ-92 и АИ-95 в самом начале трудностей с поставками топлива в мае – июне этого года в Калининграде и области.
Ранее региональные власти заявляли о достаточных запасах топлива для удовлетворения спроса на АЗС Калининградской области.
В частности, губернатор Алексей Беспрозванных заверил, что стабильно присутствует месячный запас при условии обычных темпов потребления. Однако уже с субботы, 27 июня, на заправки сетей «Лукойл», «Тебоил», «Сургутнефтегаз» начали выстраиваться большие очереди, преимущественно за бензином. Губернатор Алексей Беспрозванных заявлял, что фиксируется ажиотажный спрос в два раза больше обычного. С 28 июня часть заправок «Сургутнефтегаза» и все АЗС «Балтнефти» перешли на режим отпуска топлива только по топливным картам для юрлиц либо специальным службам. Некоторые точки сети «Идель» закрыты из-за отсутствия какого-либо вида топлива.
В настоящее время топливо стабильно есть и регулярно пополняется на АЗС сетей Лукойл» и «Тебоил». «Лукойл» является основным поставщиком бензина и дизеля в Калининградскую область. Все поставки идут морским путем.
На рабочей встрече с вице-премьером правительства РФ Александром Новаком губернатору Алексею Беспрозванных было указано на приоритеты в обеспечении топливом Калининградской области специальных служб и общественного транспорта. Также особый контроль снабжения предусмотрен для сельскохозяйственных предприятий. Новак также сделал акцент на эффективном распределении имеющихся ресурсов с учетом утвержденных приоритетов.