Замок Нойхаузен, работы по восстановлению которого начались весной 2023 года, уже в мае 2025 года должен открыться для посетителей. Работы на главном историческом объекте Гурьевска ведутся опережающими темпами, отсутствующие элементы замка возводятся заново, а дух промзоны постепенно выветривается. Удастся ли подрядчику сдать бывший оборонительный форпост Тевтонского ордена раньше срока, чем планируется наполнить его помещения и откуда привлекаются дополнительные средства на восстановление, выяснял «Новый Калининград».
Впервые обзорную экскурсию по стройке, в которую превратился замок Нойхаузен, «Новому Калининграду» провели ровно год назад. На тот момент реконструкция шла всего пять месяцев, и планы на неё местами были лишь обозначены. Замок всё ещё «дышал» промзоной (ранее на его территории базировалась передвижная механизированная колонна № 3), и его окружение было соответствующим. Сегодня заслонявший старинную крепость от посторонних бетонный забор практически полностью демонтирован (остаётся всего пара пролётов), пристройки советского времени снесены, а полуразрушенным восточным воротам вернули исторический облик. Директор компании «Мироздание» (она является подрядчиком на этом объекте) Михаил Тимошенко рассказал, что у северного и самого древнего флигеля кровля с шиферной на черепичную практически полностью заменена, и вскоре эта часть замка станет ключевой точкой притяжения.
«Внутренние помещения северного флигеля у нас где-то на 60% готовы, — рассказал Михаил. — Там выполнена реставрация стен. Где обвалы были, мы всё восстановили. Там всё уже красиво, всё хорошо. Кстати, во время восстановления крыши этого флигеля мы использовали и старые, и современные материалы. По-моему, очень хорошо получилось. На втором этаже тут откроется музей замка Нойхаузен. Там же мы планируем открыть большой мультифункциональный конференц-зал на 300 посадочных мест. Мы там и концерты собираемся проводить, и конференции, и какие-то выставки, а также прочие мероприятия».
Южный флигель, как уверяет Тимошенко, «по возведению стен практически готов на сто процентов». Со стороны двора он будет двухэтажным, а с внешней стороны — трёхэтажным. 6 сентября утром строители залили последнюю плиту перекрытия.
«Дело в том, что была жарища, поэтому строителям пришлось в такую рань начинать работу. Как только бетон отстоится, ребята начнут монтировать двухскатную крышу. На круглой башне южного флигеля, которая у нас во внутреннем дворе, осталось сделать два ряда кирпича — в плане возведения стен она также почти готова. Сейчас начнётся производство такой большой конусообразной кровли из меди с громадным флагштоком и большим флагом. Есть историческая фотография, на которую мы ориентируемся», — пояснил подрядчик.
На ещё одной круглой башне, на той самой, где в прошлом году был обнаружен подвал, полностью закончено витражное остекление. Часть этой башни займет кафе. Под общепит, как уверяет подрядчик, собираются отдать и большую часть южного флигеля.
«На первом этаже южного флигеля будет работать ресторан тихого семейного формата, — пояснил Михаил Тимошенко. — На втором этаже — еще один ресторан, в котором мы планируем кормить тургруппы. На третьем этаже разместим административные помещения».
Полностью открыть комплекс с внутренним двором и половиной наружной части планируется к маю следующего года. По словам Михаила Тимошенко, это на год раньше, чем по проекту и по обязательствам с фондом.
«Вроде бы пока получается, — продолжил Тимошенко. — У нас уже собраны все соинвесторы. Раскрыть пока могу лишь направления, а информацию по игрокам немного придержу. В половине первого этажа западного флигеля у нас запланирован музей истории марципана, а во второй половине — музей истории добычи и обработки янтаря, а также производства изделий из него. Это будет интерактивный музей, который пошагово всё расскажет. Будет реально классный музей. Вот всё, что я перечислил, кроме конференц-зала, будет открыто в мае следующего года. В планах ещё гостиница, но она, как и зал, откроется чуть позже».
Тимошенко добавил, что помощь соинвесторов изначально была в планах заказчика работ. В итоге замок будет восстановлен за счет средств региональной программы вовлечения объектов культурного наследия в экономический оборот, соинвесторов, а также на собственные средства.
По деталям восстановления более подробно рассказал директор по эксплуатации замка Нойхаузен Игорь Маревичев. Начав экскурсию с круглой башни, в которой до войны находилась оранжерея, он рассказал, что строителей поразил кирпичный купол над подвалом. Так как конструкция действительно выглядит эффектно, одним из решений подрядчика может быть накрытие его стеклянным полом.
«Надо понимать, что это донджон, то есть самая главная башня замка, — поясняет Маревичев. — А потому создание тут кафе с панорамным видом довольно логично. Стеклянный пол также может стать одной из фишек этого места. Вообще южная сторона замка только официально полностью перестраивалась четыре раза. Изменения тут были при каждом новом владельце. Это хорошо видно по кладке. Мы даже участки с кладкой из плинфы нашли, это такой тонкий, но очень прочный и простой в изготовлении кирпич почти квадратной формы, который ещё в древнем Риме применяли».
Второй этаж южного флигеля, по словам Маревичева, имел массу каминов, и строители регулярно наталкиваются на скрытые в стенах дымоходы (некоторые камины будут восстановлены). Однако от третьего этажа почти ничего не осталось.
«Весь третий этаж был ликвидирован во время боевых действий конца Великой Отечественной войны, — поясняет Игорь Маревичев. — Наши войска как раз наступали со стороны кирхи. С южной стороны у нас лес, где находилась позиция СС и танковые подразделения. С северной стороны — аэродром Нойхаузен со своей охраной. Сама кирха пострадала ещё при первом заходе Красной армии в город, там на башне следы остались — миномётный снаряд туда попал, который пробил только первый слой кирпича, а стропильная система внутри вообще не пострадала. Далее в районе замка (это ведь транспортная развязка) начались очень кровопролитное сражение, и цитадель четыре раза переходила из рук в руки. Павших солдат в подвальных помещениях складировали. Интересно, что главная круглая башня пострадала не сильно — вся металлическая конструкция рам осталась оригинальной».
Третий этаж южного флигеля строителям пришлось создавать заново. Кроме того, подрядчику пришлось проектировать ту часть флигеля, которая находилась за южными воротами.
«В этой части замка находился зимний сад, который отсюда перенесли в круглую башню, — рассказал Игорь Маревичев. — Постройка почти полностью была стеклянной. Потом в какой-то момент, примерно в 1920−25 годах, они резко перестроили это все в кирпич и почему-то перестали делать фотографии этой части. То есть над историческими южными воротами в то же время был нарощен ещё один этаж, однако всё это было уничтожено в ходе боевых действий».
Западный флигель, в котором впоследствии разместится музей истории марципана, всё ещё проектируется. По поводу его разрушения есть одна официальная версия, о которой печать сообщала вскоре после окончания Первой мировой войны.
«Именно тогда, если верить немецким источникам (мы пока ссылаемся на берлинскую газетную вырезку 1920 года) в замке Нойхаузен происходит очень мощный взрыв, который ликвидирует всю западную часть замка. Однако у нас нет оригинальных документов, подтверждающих этот факт. При этом нет и информации о том, что эту часть ликвидировали в ходе боевых действий 1945 года или в советское время. Можно предположить, что во времена Веймарской республики этот флигель начал разрушаться, так как не было финансирования на его поддержание в должном виде».
Зато краеведам хорошо известно, когда конкретно произошло разрушение восточных ворот замка, восстановленных этой зимой.
«Мы узнали об этом от местных жителей, нам скинули фотографию 1970-х годов, имеющую подпись „100 лет со дня рождения Ленина“, — продолжает Маревичев. — Мы её недавно опубликовали. Там стоят гурьевчане на фоне аутентичных ворот. В общем, ворота потеряли свой исторический вид примерно в 1975-78 годах».
Историческая настенная роспись, обнаруженная на южных воротах замка в прошлом году, сейчас законсервирована и закрыта от глаз посторонних. Кроме того, на реставрацию отправлено сграффито с северного флигеля, изображающее Юстицию и пеликана.
Впрочем, в ходе работ сделаны и другие находки. В их числе вполне работоспособные ливневые колодцы. На сегодняшний день найдены четыре из шести предполагаемых колодцев. Один, как предполагает Игорь Маревичев, должен находиться прямо под строительным краном, а еще один был найден прямо под снесённой советской пристройкой у восточных ворот.
К северному флигелю в течение долгого времени не относились как к историческому или культурному наследию, поэтому его тоже регулярно перестраивали. На первом этаже, судя по залепленному цементом арочному потолку (Игорь Маревичев считает, что отверстие было заделано еще при немцах), стоял какой-то очень массивный аппарат неизвестного назначения.
«Он тут явно не помещался и уходил на второй этаж, — предполагает Маревичев. — А потом немцы его убрали и вот это всё заделали бетоном. Почему-то они не стали закладывать свод кирпичом. Вообще же в помещениях первого этажа вы как в сказку попадаете: кирпич местами выложен так несуразно, как в какой-то „Алисе в стране чудес“. Видно, что тут неоднократно все перестраивалось разными мастерами. А в советское время и в 1990-х тут была комната для умывания для рабочих и бытовые помещения».
По версии, озвученной Игорем Маревичевым, северный флигель, являющийся самой древней частью замка, изначально был форбургом.
«По официальной версии, замок построили в 1292 году, но тогда это был земляной вал и деревянная цитадель, — говорит он. — Начиная с 1300 года тут всё в камень превращается. И вот северная сторона была возведена примерно в 1300−1320 годах. Южный флигель — более поздний, примерно 1500 года постройки, и свою современную форму замок стал приобретать именно в XVI веке. И мне кажется, что валуны из укреплений захваченного Тевтонским орденом прусского городища Вургвал активно использовались при строительстве замка и кирхи. В принципе, так поступали с городищами и в Европе, и на Руси. То есть изначально существовал земляной вал, для подпорки которого применяли валуны. А впоследствии этот строительный материал сюда ушел».
Текст: Иван Марков, фото: Юлия Власова / Новый Калининград
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter