Калининградским перевозчикам снова отказали в механизме квотирования мест на паромах под грузовые фуры. В ответ на соответствующее предложение инициативной группы от 25 февраля федеральный Минтранс лишь еще раз процитировал свою позицию, которую озвучивал в декабре 2023 года. Федеральное министерство, в частности, отмечает, что механизм квотирования части грузовых мест для перевозчиков, не улучшит сложившуюся ситуацию с морской транспортировкой грузов по калининградскому направлению. Федеральное ведомство уведомляет, что не видит целесообразности в приостановке системы электронного бронирования мест на паромы и разработке для данной процедуры другого регламента.
При этом фактически Минтранс признал, что провозные мощности судов, которые работают на калининградском направлении, не в состоянии обеспечить в полной мере потребности всех грузоотправителей.
«Принимая во внимание большие объемы критически важных для региона грузов, отправляемых приоритетно и вне установленной системой электронного бронирования очередности в соответствии с решениями оперативного штаба по транспортному обеспечению Калининградской области, существующие провозные мощности транспортного флота, работающего на калининградском направлении, не в состоянии обеспечить в полной мере потребности всех грузоотправителей», — подчеркивается в декабрьском ответе федерального министерства.
В ответе также указывается, что региональному правительству рекомендовано проработать вопрос использования в полной мере стивидорных мощностей морского порта Калининград и вопрос привлечения на калининградское направление дополнительного специализированного транспортного флота. Речь, в частности, идет о танкерах, сухогрузах и балкерах.
«Полагаем, что указанная мера будет эффективнее разработки регламентов и иных способов квотирования», — подчеркивается в ответе Минтранса.