Подрядчику строительства «Куршского велотракта» на территории национального парка «Куршская коса» — ООО «Проектно-строительная компания «Луч» из Москвы — предъявлена неустойка на 42,9 млн руб. Подписанное директором нацпарка Анатолием Калиной требование опубликовано на портале 

«Согласно графика выполнения работ ООО «ПСК «Луч» с момента заключения контракта и до 30 ноября 2022 года обязалось выполнить работы первого этапа. Вместе с тем обязательства по строительству объекта <…> исполнено 22 декабря 2023 года», — указано в претензии.

Контракт на строительство велодорожки заключили в июле 2022 года на 402 млн руб. В декабре 2023 года стоимость контракта увеличили до 522 млн руб., в августе прошлого года откорректированный проект получил положительное заключение государственной экспертизы. «Есть постановление правительства Российской Федерации №1315, где допускается удорожание проектов в связи с существенным удорожанием стройматериалов в Российской Федерации на 30%. Вот у нас примерно так и подорожало», — комментировали тогда в администрации нацпарка.

Срок исполения контракта чился в декабре 2023 года. Согласно актуальным данным портала госзакупок, у поддячика приняты работы на 208,1 млн руб., при этом фактически оплачено уже 428,6 млн руб.

Движение по первой части велодорожки от КПП до Лесного открыли в июне прошлого года. «Мы планируем, что к 6 ноября все дорожное полотно будет готово. И сделаем такое предварительное открытие. Знаки, дорожные стенды — это начнется уже после того, как сделаем дорожное полотно. И к концу года мы ее сдадим, и к следующему сезону, я думаю, наша велодорожка уже будет полностью готова для принятия полноценных любителей велосипедного спорта», — комментировал в июле 2023 года директор нацпарка Анатолий Калина.

В декабре прошлого года Калина пообещал открыть велодорожку уже в июне 2024 года. По словам директора нацпарка, объект готов на 49% — стройка находится в районе поселка Рыбачий. 

Согласно конкурсной документации, строительство велодорожки предполагает обустройство 7 водопропускных труб, трассы длиной 43,9 км шириной 3 метра и 75 пожарных проездов. Первоначальное разрешение на строительство было выдано до августа 2023 года. 

Верхний слой велодорожки сделают из стеклофибробетона. Для придания износостойкости его покроют кварцитовым, корундовым или базальтовым песком. В местах пересечений с пожарными проездами обустроят цементобетонное покрытие.

От kalimin