В 2024 году число премиальных автомобилей в Калининградской области выросло на 22,4 % — до 180. Годом ранее в регионе было зарегистрировано 147 автомобилей стоимостью от 10 млн руб., сообщает аудиторско-консалтинговая сеть FinExpertiza. По показателю количества люксовых авто регион оказался на 26 месте среди субъектов РФ.
В 2022 году автопарк Калининградской области насчитывал 121 премиальный автомобиль, в 2021-м — 86.
Сумма собранных налогов на люкс-кары в регионе в прошлом году превысила 28,3 млн руб.: это на 13,3 % больше показателя 2023 года (25,04 млн руб.).
В целом по России за 2024 год количество премиальных автомобилей выросло на треть, или на 8,3 тыс., до 32,5 тыс. авто.
Наибольшее число элитных автомобилей зарегистрировано в Москве — 3420 машин, за ней следуют Московская область (822) и Санкт-Петербург (737). Также в десятку лидеров попали Краснодарский край (407), Татарстан (220), Свердловская область (188), Дагестан (169), Чечня (152), Ростовская область (134) и Ставропольский край (128).
Меньше всего элитных авто зарегистрировано в Еврейской автономной области и на Чукотке (по 4 автомобиля), в Ненецком автономном округе (5), в Тыве (7) и Республике Алтай (14).
Более 78% прироста с 2023 по 2024 год пришлось на физические лица: количество люксовых автомобилей, зарегистрированных на граждан, выросло на 39,8 % — до 22,9 тыс. автомобилей. Около 22 % прироста обеспечили организации (рост на 23 %, до 9,6 тыс.). В итоге доля автомобилей, принадлежащих физлицам, увеличилась до 70 %, тогда как доля машин организаций сократилась до 30 % (годом ранее соотношение составляло 68 % и 32 % соответственно).
Из-за различий в региональных ставках транспортного налога сумма платежа за один и тот же автомобиль может различаться более чем в три раза. Так, владельцы Lamborghini Urus (657 л. с.) в Москве, Санкт-Петербурге и еще 47 регионах заплатят около 295,7 тыс. руб. в год, тогда как в Магадане налог составит лишь 88,7 тыс. руб.
«Рост числа премиальных автомобилей на треть в 2024 году связан с несколькими факторами. Среди них можно выделить повышение уровня доходов потенциальных покупателей, расширение перечня доступных комплектаций и появление новых брендов, включая китайские. Определенное влияние могли оказать активизация покупок в преддверии повышения утильсбора, а также рост предложения на вторичном рынке и развитие программ trade-in», — прокомментировали авторы исследования.