Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» в лице своего генерального директора, Сергея Пылина, представило амбициозный план по переориентации грузоперевозок на Калининградском направлении. Эта инициатива призвана увеличить эффективность и расширить мощности перевозки накатной техники, освободив паромы, которые на данный момент забиты до отказа.
На сегодняшний день, всего лишь четыре парома работают на Калининградской линии, и это число, по мнению Пылина, далеко недостаточно для обеспечения современных потребностей. «Сегодня на линии работает 4 парома. К сожалению, это слишком мало в сегодняшней ситуации и для такой напряженной переправы», — отметил генеральный директор.
Предложение ФГУП «Росморпорт» заключается в том, чтобы часть грузов, которые сейчас перевозятся на паромах, могли быть переориентированы на другие виды транспорта. Это позволило бы использовать паромы для более эффективной перевозки накатной техники.
Сергей Пылин подчеркнул, что сегодня на линии работает также 20 транспортных судов, и переориентация грузов позволила бы значительно увеличить перевозку автопоездов и автоприцепов. По его словам, возможно перевезти до 550 автоприцепов в месяц при оптимальной организации процесса.
Для поддержки и внедрения этой инициативы, региональные власти уже начали работу по переформатированию доставки грузов в Калининградскую область.
Однако, несмотря на амбициозные планы, Пылин признал, что переориентация грузоперевозок будет вызывать определенные трудности. Но руководство ФГУП «Росморпорт» верит, что такое переформатирование позволит увеличить перевозку автопоездов и автоприцепов на более чем 200 процентов.
Особое внимание ФГУП «Росморпорт» уделяет освоению квот на железнодорожный транзит грузов через территорию Литовской Республики. По данным Пылина, квоты на различные виды грузов не используются в полной мере. Например, квота на железнодорожный транзит угля израсходована всего на 11,5 процентов, а удобрения перевезены всего на 6,3 процента квоты.
Сергей Пылин подчеркнул важность этой проблемы и призвал федеральное правительство и оперативный штаб Калининградской области задуматься о будущем и возможных последствиях невыполнения квот.
В свою очередь, начальник калининградского управления ФГУП «Росморпорт», Андрей Мошков, подчеркнул, что сейчас флот перевез порядка 16 тысяч различных единиц транспортных средств всего за 9 месяцев. Он также подчеркнул, что спрос на паромные перевозки превышает предложение более чем в два раза, что подталкивает к приоритетной перевозке критически важных грузов.
Эти шаги ФГУП «Росморпорт» направлены на оптимизацию и улучшение грузоперевозок в Калининградской области, а также на более эффективное использование паромов для перевозки накатной техники. Предстоит внимательно следить за реализацией этой инициативы и оценивать ее влияние на региональные перевозки.