Морской вокзал на терминале в порту Пионерского будет готов только к концу 2027 года Об этом сообщил
директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин. Вместе со зданием пассажирского терминала должна быть оборудована ливневая канализация, радиорелейная мачта и система транспортной безопасности.
Контракт на обустройство этой инфраструктуры заключали еще в сентябре 2022 года с петербургской компанией «Геоизол», которую сейчас пытаются обанкротить банки, налоговая и контрагенты. Стоимость контракта в Пионерском составляла 2,7 млрд руб. По данным сайта госзакупок, исполнение контракта было прекращено 1 августа 2025 года в связи с расторжением договора с «Геоизолом». Компании в 2022-2024 годах должны были заплатить за работы порядка 80 млн руб., в 2025 году планировался максимальный транш в 2,66 млрд руб., однако это не случилось в связи с финансовыми проблемами у «Геоизола».
Морвокзал и сопутствующую инфраструктуру в Пионерском должны были сдать к ноябрю 2025 года. Таким образом, сдача важных объектов, без которых невозможна полноценная работа морского пассажирского терминала, просрочена как минимум на 2 года. Более того, морвокзал и радиорелейная башня будут готовы в лучшем случае спустя 11 месяцев после сдачи самого терминала, окончание строительства которого намечено на январь 2027 года. Крупный и главный контракт на 8,51 млрд руб. формально исполняет ФГБУ «Морспасслужба» в качестве генподрядчика, имеющего контракты с субподрядчиками. Саму стройку терминала в Пионерском теперь курирует ФКУ «Ространсмодернизация».
За строительство морского вокзала, радиорелейной башни и ливневой канализации отвечает конкретно Росморпорт. Однако, по сведениям с сайта госзакупок, новый контракт на возведение сопутствующей инфраструктуры для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском пока что не заключен.