Правительство ской области ожидает выход на линию новых ов не раньше 2028–2029 года, сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора Антона а.

По его словам, корректировку проектов трех железнодорожных паромов для поставки грузов в Калининградскую область завершат в III квартале 2024 года, сделав их независимыми от импортного оборудования. Эти суда должны помочь вопросы, которые возникли из-за ограничений сухопутного транзита грузов через территорию Евросоюза.

«Нам нужно доработать проект так, чтобы он был полностью импортонезависимым. Уже сейчас за счет собственных средств, которые есть в бюджете «Росморпорта», начинается проектирование. В течение семи-девяти месяцев они обещают перепроектировать его и запроектировать там отечественные двигательные установки», — сказал губернатор, добавив, что местом строительства трех паромов класса «Маршалл Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» предложена верфь «Звезда» в Приморском крае. 

Стоимость нового железнодорожного паром для нужд Калининградской области оценили в 15 млрд руб., комментировал в ноябре генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин. По его словам, схема финансирования строительства трех новых судов не определена, а вопрос готовности ФГУП «Росморпорт» выступить заказчиком строительства паромов остается открытым.

В октябре этого года Антон Алиханов комментировал, что обсуждал финансовые схемы строительства новых судов с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым. Решение о сроках и верфях, где планируется строительство, будет принимать президент РФ Владимир Путин. На брифинге во время форума «Вселенная бизнеса» Антон Алиханов подчеркнул, что для области данное решение «важное», так как среди всех судов, которые работают на линии морских перевозок по калининградскому направлению, только 4 подпадают под классификацию «паромы» (то есть могут перевозить и накатную технику, и железнодорожные вагоны). При этом паромы «Амбал» и «Балтийск» были построены еще в 1980-х годах. Как отметил глава региона, они «зачастую попадают в ».

От kalimin